แผนแม่บทด้านความเชื่อมโยงอาเซียน
MASTER PLAN ON ASEAN CONNECTIVITY

          การเชื่อมโยงระหว่างหันในอาเซียนเป็นนโยบายที่สำคัญของรัฐบาลไทย โดยในช่วงที่ไทยเป็นประธานอาเซียนเมื่อปี 2551-2552 ประเทศไทยได้เสนอแนวคิดให้อาเซียนจัดทำแผนแม่บทเพื่อผลักดันการเชื่อมโยงกันในอาเซียน เป้าหมายหลักคือส่งเสริมการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ ลดช่องว่างของการพัฒนา ตลอดจนส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของอาเซียน และเชื่อมโยงประเทศสมาชิกในภูมิภาคเข้ากับประชาคมโลก แนวความคิดที่เสนอโดยรัฐบาลไทย ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากเพื่อนสมาชิกอาเซียน และได้มีการจัดตั้งคณะทำงานระดับสูงของอาเซียนว่าด้วยการเชื่อมโยง (High Level Task Force on Connectivity) เพื่อยกร่างแผนแม่บท ต่อมาผู้นำอาเซียนได้ให้การรับรองแผนแม่บทว่าด้วยการเชื่อมโยงระหว่างกันในอาเซียน (Master Plan on ASEAN Connectivity) ในช่วงการประชุมสุดยอดอาเซียนครั้งที่ 17 ณ กรุงฮานอย เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2553  แผนแม่บทนี้มีเจตนารมณ์ที่จะเร่งรัดการลงทุนจากทั้งภายในและภายนอกอาเซียนให้เกิดการเชื่อมโยงประเทศสมาชิกทั้ง 10 ประเทศให้เป็นหนึ่งเดียวทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ด้านกฎระเบียบ และด้านประชาชน
องค์ประกอบความเชื่อมโยง 3 ด้าน

ความเชื่อมโยงด้านโครงสร้างพื้นฐาน ได้มีการกำหนดเป็นยุทธศาสตร์ในแผนแม่บทฯ ให้มีการลงทุนก่อสร้างถนน เส้นทางรถไฟ การขนส่งทางน้ำ การขนส่งทางอากาศ รวมทั้งการเชื่อมโยงด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ และโครงการท่อก๊าซและรบบสายส่งไฟฟ้าของอาเซียน

ยุทธศาสตร์	มาตรการสำคัญ	ภายในปี (ค.ศ.)
ยุทธศาสตร์ที่ 1 ก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงอาเซียนให้แล้วเสร็จ	1) ปรับปรุงถนนส่วนต่าง ๆ ที่ยังต่ำกว่าชั้นที่ 3 ของทางหลวงอาเซียนให้อยู่ในชั้นที่ 3 เป็นอย่างน้อย โดยให้ความสำคัญสูงสุดกับถนนส่วนที่ต่ำกว่าชั้นที่ 3 ของเส้นทางขนส่งสินค้าผ่านแดน	2012
	2) ติดตั้งป้ายจราจรบนถนนร่วมกันในถนนทุกสายที่กำหนด โดยให้ความสำคัญพิเศษกับเส้นทางขนส่งสินค้าผ่านแดน	2013
	3) ปรับปรุงถนนส่วนที่เป็นชั้นที่ 2 หรือ 3 ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ให้เป็นชั้นที่ 1	2020
	4) ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงประเทศที่เป็นเกาะกับประเทศบนแผ่นดินใหญ่ของอาเซียน1	2015
	5) ยกระดับการขยายตัวของทางหลวงอาเซียน2 ไปยังประเทศจีนและอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงกรุงฮานอยผ่านไปยังภาคเหนือของประเทศลาว ผ่านประเทศพม่า ไปถึงเขตแดนของประเทศอินเดีย	2015

 

หน้าต่อไป